इस बड़े अधिग्रहण ‘रुचि’ के बाद स्पाइसजेट के शेयर 52- सप्ताह के उच्चतम स्तर पर पहुंच गए:-

निजी वाहक स्पाइसजेट ने मंगलवार को गोफर्स्ट का अधिग्रहण करने में रुचि व्यक्त की और दिवालिया एयरलाइन की उचित जांच करने के बाद अपना प्रस्ताव प्रस्तुत करने की योजना बना रही है। घोषणा के बाद स्पाइसजेट के शेयर 52 सप्ताह के उच्चतम स्तर पर पहुंच गए हैं।
इस साल मई में, गोफर्स्ट ने नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल के समक्ष स्वैच्छिक दिवालियापन के लिए आवेदन किया था, यह निर्णय प्रैट एंड व्हिटनी इंजन मुद्दों के कारण आया था।
स्वैच्छिक दिवाला एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें कंपनी कहती है कि वह कर्ज नहीं चुका सकती और उसे मदद के लिए किसी की मदद की जरूरत है।

जब कंपनी दिवालिया हो जाती है, तो वह स्वैच्छिक परिसमापन के लिए आगे बढ़ सकती है।
पीटीआई की एक रिपोर्ट के अनुसार, स्पाइसजेट ने अपनी नियामक फाइलिंग में कहा कि उसने ग्राउंडर एयरलाइन के रिज़ॉल्यूशन प्रोफेशनल के साथ रुचि व्यक्त की है और संभावित संयोजन में एक ‘मजबूत और व्यवहार्य एयरलाइन’ बनाने की दृष्टि से परिश्रम के बाद एक प्रस्ताव प्रस्तुत करना चाहता है। स्पाइसजेट।
प्रभुदास लीलाधर के विश्लेषक जिनेश जोशी ने समाचार एजेंसी रॉयटर्स को बताया, “स्पाइसजेट की ओर से जो बोली आई है वह आश्चर्यजनक है।”

गोफर्स्ट के अधिग्रहण की योजना के बाद स्पाइसजेट के शेयर ₹69.20 के 52- सप्ताह के उच्चतम स्तर पर पहुंच गए। इससे पहले दिन में, स्पाइसजेट के शेयर हरे रंग में ₹66 पर खुले थे, जो सोमवार के बंद भाव ₹64.21 से अधिक है।

गोफर्स्ट का क्या हुआ?
स्वैच्छिक दिवाला कार्यवाही के लिए दायर किए गए दिन जारी एक बयान में, गोफर्स्ट ने कहा था कि प्रैट एंड व्हिटनी के इंटरनेशनल एयरो इंजन द्वारा आपूर्ति किए गए दोषपूर्ण इंजनों की बढ़ती संख्या के कारण यह कदम उठाया गया था। परिणामस्वरूप, एयरलाइन को 1 मई 2023 तक 25 विमानों को रोकने के लिए मजबूर होना पड़ा, जो उसके एयरबस A320neo विमान बेड़े का लगभग 50 प्रतिशत था।
GoFirst ने कहा कि P&W द्वारा सिंगापुर इंटरनेशनल आर्बिट्रेशन सेंटर (SIAC) के 2016 मध्यस्थता नियमों के अनुसार नियुक्त आपातकालीन मध्यस्थ द्वारा जारी एक पुरस्कार का पालन करने से इनकार करने के बाद उसे कंपनी कानून न्यायाधिकरण में आवेदन करने के लिए मजबूर होना पड़ा।