केंद्र ने टरमैक वीडियो पर मुंबई हवाई अड्डे, इंडिगो को कारण बताओ नोटिस जारी किया:-

नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (बीसीएएस) ने मंगलवार को एक वायरल वीडियो में यात्रियों को टरमैक पर भोजन करते हुए दिखाए जाने के बाद नियमों का उल्लंघन करने के लिए मुंबई हवाई अड्डे के संचालक को और फ्लाइट डायवर्जन के दौरान बुनियादी सुविधाएं प्रदान न करके यात्रियों के साथ दुर्व्यवहार करने के लिए इंडिगो को नोटिस जारी किया।
नोटिस में कहा गया है, “इंडिगो और मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (एमआईएएल) स्थिति का अनुमान लगाने और हवाई अड्डे पर यात्रियों के लिए उचित सुविधा व्यवस्था करने में सक्रिय नहीं थे।”

यह घटना रविवार रात को हुई जब राष्ट्रीय राजधानी में खराब दृश्यता के कारण दिल्ली जाने वाली उड़ान – 6E2195 को मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की ओर मोड़ दिया गया।
“मुंबई हवाई अड्डे पर यात्रियों का टरमैक पर खाना खाने का एक वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल होने के बाद, केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने कल आधी रात को मंत्रालय के सभी अधिकारियों के साथ एक बैठक की। 16 जनवरी की सुबह, MoCA के नागरिक उड्डयन ब्यूरो ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय (एमओसीए) के एक बयान में कहा गया है, सुरक्षा ने इंडिगो और मुंबई हवाई अड्डे को कारण बताओ नोटिस जारी किया।
दोनों को आज नोटिस का जवाब देने के लिए कहा गया है और मंत्रालय ने ऐसा नहीं करने पर उन्हें वित्तीय दंड देने की चेतावनी दी है। संबंधित अधिकारियों को घटना की रिपोर्ट करने में विफल रहने के लिए एमआईएएल को कारण बताओ नोटिस जारी किया गया था।

अधिकारियों ने बताया कि सिंधिया ने इस मामले पर चर्चा के लिए सचिव और संयुक्त सचिवों को आज दोपहर 12.30 बजे बैठक के लिए बुलाया.

“इंडिगो को एक कारण बताओ नोटिस प्राप्त हुआ है…गोवा से दिल्ली जाने वाली उड़ान 6E2195 के संबंध में, जिसे 14 जनवरी को मुंबई के लिए डायवर्ट किया गया था। इंडिगो ने इस मुद्दे के समाधान के लिए पहले ही आंतरिक जांच शुरू कर दी है और नोटिस के अनुसार जवाब दिया जाएगा।” प्रोटोकॉल, “एयरलाइन ने एक आधिकारिक बयान में कहा।
फ्लाइट रात 11.21 बजे मुंबई में उतरी और यात्रियों को एप्रन क्षेत्र में भोजन करते देखा गया। इसके अलावा, जो लोग एप्रन क्षेत्र में बैठे थे, उन्हें सुरक्षा जांच प्रोटोकॉल का पालन किए बिना दूसरी उड़ान (6E2091) में चढ़ा दिया गया।
बीसीएएस नियमों के अनुसार, एक बार जब कोई एयरलाइन यात्रियों को उतारती है, तो उन्हें आगमन क्षेत्र तक पहुंचना चाहिए और टर्मिनल के बोर्डिंग क्षेत्र तक पहुंचने के लिए केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल (सीआईएसएफ) सुरक्षा जांच को पार करना चाहिए।

MoCA ने कहा, “विमान ऑपरेटर द्वारा घटना की सूचना BCAS को नहीं दी गई, जिसे विमान (सुरक्षा) नियम, 2023 के नियम 51 के उल्लंघन के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है।”

बीसीएएस ने यह भी देखा कि विमान को रिमोट बे ‘सी-33’ आवंटित किया गया था (कॉन्टैक्ट स्टैंड के बजाय एक विमान पार्किंग स्टैंड जो आवंटित बोर्डिंग गेट से विमान तक आने-जाने वाले यात्रियों के लिए उपयुक्त है), जिसने यात्रियों की परेशानियों को और बढ़ा दिया। और उन्हें टर्मिनल पर विश्राम कक्ष और जलपान जैसी बुनियादी सुविधाओं का लाभ उठाने के अवसर से वंचित कर दिया।
बयान में कहा गया है, “इसके परिणामस्वरूप थके हुए और परेशान यात्रियों के लिए एक प्रतिकूल, अस्वीकार्य अनुभव हुआ। यात्री सुविधा, निर्धारित सुरक्षा मानदंडों और परिचालन संबंधी मुद्दों को ध्यान में रखे बिना उड़ान संचालन की योजना बनाई गई और उसे क्रियान्वित किया गया।”